Opération Marhaba : le Maroc négocie avec le Portugal pour ouvrir une ligne maritime

Opération Marhaba : le Maroc négocie avec le Portugal pour ouvrir une ligne maritime

Conformément aux instructions du Roi Mohammed VI, dans le but de garantir le retour dans les meilleures conditions de la communauté marocaine résidant à l'étranger, la Direction de la Marine Marchande, dépendante du Ministère de l'Equipement, des Transports, de la Logistique et de l'Eau, s'est engagée de nombreuses initiatives avec des sociétés de transport opérant sur des lignes maritimes avec l'Europe, dans le but d'augmenter la capacité de l'offre, de diversifier les ports d'embarquement et de pratiquer des prix raisonnables aux voyageurs.

Pour cela, les prix de référence des billets aller-retour, avec une voiture, ont été ramenés à 995 euros pour une famille de 4 pour les lignes long-courriers et 450 euros pour les lignes moyen-courriers, précise le ministère dans une note communiqué, notant que ces conditions seront détaillées et rendues publiques sous peu.

Dans le même contexte, ajoute la même source, des pourparlers sont en cours avec les autorités portugaises en vue de convertir le port de Portimao au Portugal en port d'embarquement, en ouvrant de nouvelles lignes maritimes de...

ce port vers le port de Tanger Med.

Ces lignes viendront s'ajouter à celles de la France et de l'Italie déjà prévues pour cette année, avec une capacité initiale de 20 000 passagers et 5 000 véhicules hebdomadaires, ainsi que la mobilisation d'un navire supplémentaire sur les lignes Marseille - Tanger Med et Gênes - Tanger Med , d'une capacité de 4 000 passagers et 1 000 véhicules par semaine s'y ajoute. Ainsi, la capacité totale s'élèvera à environ 48 000 passagers et plus de 15 000 véhicules hebdomadaires, ce qui couvrira la phase de transit prévue, du 15 juin au 15 septembre 2021, avec environ 650 000 passagers et 180 000 véhicules.

Par ailleurs, la Direction de la Marine Marchande poursuivra ses contacts avec les compagnies maritimes pour les inciter à augmenter le nombre de rotations et ainsi augmenter la capacité de transit, pour répondre à la demande durant cette période, en tenant compte des dispositions techniques et des aspects procéduraux des ports et des navires . , conclut le communiqué.