L'UA mise sur le port Tanger Med pour atteindre les objectifs de la ZLEC

L'Union africaine, UA, compte sur le port marocain Tanger Med pour réaliser l'intégration logistique du continent, objectif clé de l'accord de zone de libre-échange continentale africaine CFTA.

Le port Tanger Med regorge d'opportunités pour le continent, a déclaré Wamkele Mene, secrétaire général du secrétariat de la ZLEC.

S'exprimant lors d'une récente conférence en ligne organisée par l'Agence spéciale Tanger Med (TMSA) et l'Association des exportateurs marocains (ASMEX) sous le thème « De nouvelles ambitions logistiques pour les exportations marocaines », Wamkele Mene a déclaré que le hub logistique mondial marocain contribuera à l'amélioration de Compétitivité marocaine et intégration logistique africaine.

"Les services de logistique et de distribution sont vraiment la clé pour stimuler le commerce intra-africain", a insisté Mene.

« Les marchandises pourraient être transportées par voie maritime, réduisant ainsi le coût des échanges sur le continent », a-t-il ajouté.

En 2020, le port a traité 5,8 millions de conteneurs EVP malgré la pandémie mondiale, marquant une augmentation de 20% par rapport à 2019.

Créée en 2018, la ZLEC forme un marché de 1,3 milliard de personnes et...

un PIB combiné de 3 400 milliards de dollars qui devrait atteindre 8 000 milliards de dollars d'ici 2035.

La ZLEC vise quatre objectifs principaux, à savoir créer un marché continental unique pour les biens et services, avec la libre circulation des hommes d'affaires et des investissements, et ainsi ouvrir la voie à l'accélération de la mise en place de l'Union douanière continentale et de l'Union douanière africaine ; développer le commerce intra-africain grâce à une meilleure harmonisation et coordination de la libéralisation du commerce et la facilitation des régimes et instruments à travers les CER et à travers l'Afrique en général ; résoudre les défis des adhésions multiples et qui se chevauchent et accélérer les processus d'intégration régionale et continentale ; et renforcer la compétitivité au niveau de l'industrie et de l'entreprise en exploitant les opportunités de production à grande échelle, d'accès aux marchés continentaux et d'une meilleure réaffectation des ressources.

Une dizaine de pays, dont le Maroc, n'ont pas encore ratifié l'accord de création de la zone commerciale entré en vigueur en janvier de cette année.